Осветительное оборудование маяка

Статьи

Осветительное оборудование маяка

Франсуа Пьер Ами Арганд и его лампа
Осветительное оборудование маяка

Одно из первых изобретений, которые привели к созданию калильной лампы, принадлежит швейцарцу Эми Арганду (Ami Argand) (5.07.1755 — 14.10.1803), который жил в Лондоне и получил патент на свое изобретение в 1783 году. Его изобретение заключалось в том, чтобы избежать лишнего горения топлива, приводившего к выделению дыма и сажи. Арганд предложил направить один поток воздуха в центр пламени, а второй — мимо пламени при помощи лампового стекла, колпака, наконечника, воронки или трубки, которые обеспечивали бы воздушную тягу. К сожалению, в патенте Арганда не было чертежа, но его идея легла в основу типовой лампы, названной его именем, на которую позже ссылались авторы многих публикаций. В лампе Арганда фитиль представляет собой полый цилиндр, благодаря которому воздух подается как внутрь пламени, так и вне его, в результате чего поступает больше кислорода и, следовательно, создается более яркое пламя. Цилиндрическое ламповое стекло усиливает воздушную тягу, одновременно способствуя устойчивости пламени и защищая его от внешних сквозняков.

Осветительное оборудование маяка
лампа Арганда на маяке Les Casquets (Олдерни)

Аргандова лампа — осветительный прибор
(один из видов масляных ламп), который был разработан и внедрён в производство выдающимся швейцарским изобретателем Франсуа Пьером Ами Аргантом в конце восемнадцатого века.

 

«Солнечный клапан» Густава Далена

Нильс Густав Дален (швед. Nils Gustaf Dalen) шведский изобретатель, основатель компании AGA (Aktiebolaget Gas Accumulator), лауреат Нобелевской премии по физике в 1912 году «за изобретение автоматических регуляторов, используемых в сочетании с газовыми аккумуляторами для источников света на маяках и буях».Осветительное оборудование маяка
Осветительное оборудование маяка
Сконструировал безопасный источник хранения газа для горения ламп в буях и морских маяках, растворяя ацетилен в ацетоне и нагнетая раствор под давлением в 10 атмосфер по стальному цилиндру, наполненному инфузорной землёй (диатомитом). Благодаря этому ацетилен собирается в общем объеме в ста раз переступающем объем ёмкости для хранения газа.
Самым известным изобретением Далена в 1907 году является солнечный клапан, сделавший возможными автоматизировать работу маяков компании AGA, включая маяк ночью и выключая при солнечной погоде. В 1912 году Дален ослеп в результате взрыва газа. В тот же год ему присудили Нобелевскую премию по физике. Дален производил исследования по химии ацетилена с целью получения очень яркого света, разработал методы безопасного хранения газа и кроме того сконструировал специальный клапан, способный включать маяки и буи вечером и выключать утром. Это позволило экономить большие средства на обслуживание маяков, особенно на длинном морском побережье Швеции.Осветительное оборудование маяка

Солнечный клапан — устройство для зажигания сигнального огня, обеспечивающее выделение газа только в ночное время или в плохую погоду.

Состоит из четырех вертикальных металлических стержней, помещенных в стеклянную прозрачную трубку и закрепленных за верхние их концы. Три отполированных стержня расположены вокруг четвертого, зачерненного. При нагревании солнечным светом, отраженным полированными стержнями, зачерненный стержень удлиняется и нажимает рычаг, закрывающий газовый вентиль, делая прохождение газа невозможным и тем самым выключая свет. Ночью зачерненный стержень охлаждается и сжимается, что позволяет поджимаемому пружиной рычагу подняться и открыть вентиль для прохода газа. Возникающий поток газа поджигается с помощью запального устройства. Это устройство может быть отрегулировано так, что будет зажигать огонь при определенной освещенности. Необходимость в смотрителях маяков теперь практически отпала, их задачи теперь сводилась только к экстренному ремонту лампы.

Осветительное оборудование маяка Осветительное оборудование маяка
почтовый выпуск Мозамбика,посвящённый 75 -летию со смерти Густава Дале́на (2012 год)

Калильная сетка Ауера

Важнейшим изобретением в эволюции керосиновой лампы является калильная сетка.Изобретение калильной сетки Ауером (Carl Auer Freiherr von Welsbach) в 1885 году не нуждается в подробном пояснении, поскольку и так хорошо известно. Однако интересен тот факт, что его первоначальная идея — пропитывать ткань из хлопка или волокна рами смесью из 99% окиси тория и 1% церия — используется до сих пор. Осветительное оборудование маяка
Осветительное оборудование маяка
Сетки для масляных ламп и сейчас изготовляются тем же способом: ткань сжигают, а оставшуюся легкую сетку оксидов погружают в смесь коллодия, эфира, камфары и касторового масла для придания сетке прочности при последующей транспортировке. Изделие является очень хрупким, но в горячем пламени светильного газа такие колпачки испускают ослепительно яркий белый свет.

В 1887 году Ауэр основал недалеко от Вены фабрику, на которой готовили растворы для пропитки тканей. Самые лучшие сетки получались из оксида тория, содержащего немного оксида церия. Эти элементы получали переработкой монацитового песка, который добывали на Атлантическом побережье Бразилии. Чтобы уменьшись расходы, Ауэр пошел на хитрость. Он уговорил одну из компаний, торгующих с Латинской Америкой, брать в обратный путь в качестве балласта тяжелый монацитовый песок вместо обычного. Однако вскоре правительство Бразилии спохватилось, что ценное сырье буквально уплывает из рук, после чего Ауэру пришлось за песок платить, и немало.

Предприятия по производству сеток появились и в других странах — Германии, Англии, Франции, США. Только в 1892 году было продано 90 тысяч ауэровских газокалильных горелок. Ручную работу вскоре заменили станки, дающие до 50 тысяч сеток в день. Знаменитые ауэровские сетки продолжали выпускать в течение всей жизни изобретателя. К моменту его смерти в 1929 году их было изготовлено около 5 миллиардов!

В 1900 году Ауэр фон Вельсбах предложил использовать в электрических лампах накаливания осмиевую нить вместо угольной. Из-за дороговизны осмия это усовершенствование не получило распространения, однако предопределило переход на вольфрамовые нити, которые используются до настоящего времени.

Оцените статью
TravelKap
Добавить комментарий