Связующее звено между Россией и Эстонией – мост Дружбы. История постройки

Эстония

Мост Дружбы – это автомобильно-пешеходный путь, который соединяет Ивангород и Нарву. Он является связующим звеном между Россией и Эстонской Республикой, по нему ежедневно проезжают тысячи автомобилей и автобусов, осуществляющие различные перевозки.

На сегодняшний день он является нейтральной территорией между двумя государствами, которые некогда были единым целым. Россия и Эстония делят мост Дружбы поровну, облегчая, тем самым, передвижение из одной страны в другую.

История создания сооружения на границе

Пограничный Нарвский мост был построен в середине XX века, изготовлен из железобетона, и его длина составляет 162 метра, ширина проезжей части – 17,2 м. Он состоит из трех пролетов, каждый из которых длиной в 42 метра.

Изначально мост через Нарову строился в 1822 году во время царствования Николая Первого под эгидой инженера Брауна и Антуана Рокур де Шарлевиль.

Строительство закончилось в 1827 году. После первого строительства он состоял из пяти пролетов на каменных опорах с деревянными арками, его длина составляла 129 метра, а ширина – 13,4.

Мост регулярно ремонтировался вплоть до 1908 года, а в 1918 из-за взрыва пострадал его средний пролет. Тогда вместо арочных сводов сделали прямые опоры, а чугунное ограждение сменилось деревянным.

В 1925 постройку восстановили, почти все деревянные части сооружения сделали заново, капитальный ремонт обошелся в 5 миллионов марок.

24 июля 1944 немецкая армия подорвала мост, и только в 1945 он был восстановлен Красной Армией.

Современный путь между двумя границами строился из монолитного железобетона с 1956 по 1960 год.

После распада СССР мост надвое поделился на российско-эстонскую границу, проходящую по фарватеру реки Нарвы. 11 января 2011 года мост Дружбы был снова торжественно открыт после капитального ремонта.

Мост Дружбы -это важная составляющая Российской истории, так как он был построен еще при царствовании семьи Романовых, пережил две войны и распад СССР.

Почти два века сооружение связывает разные по стилю и времени каменные и деревянные постройки: русские у Ивангорода и западно-европейские – Нарвы.

Оцените статью
TravelKap
Добавить комментарий