Город Тапа – административный центр, играющий важную роль для экономики страны – он является крупным железнодорожным узлом со стратегическим значением.
Во времена советского союза здесь располагался большой военный гарнизон, а после вступления Эстонии в состав НАТО, на его месте базируется артиллерийский полк британских и французских войск.
Далее в статье вы сможете прочитать об истории и достопримечательностях города Тапа в Эстонии.
История города
В 1865 году были проложены первые железнодорожные пути, объединившие Ревель и Санкт-Петербург, а в 1869 году построилась железнодорожная станция. 24 октября 1870 года состоялось официальное открытие Прибалтийской железной дороги. В 1875—1876 разъезд 2 класса получил статус узловой станции 4 класса. В 1876 году была открыто ещё одно направление – «Тапс-Юрьев».
В 1900 году возводятся гимназии, церковь и кузница. В 1914 году открывается железнодорожный вокзал. 18 декабря 1917 деревня Тапа и поселение при станции получили статус посада. До осени 1918 года в Тапе находились немецкие войска, контролирующие территорию от Ревеля до Нарвы.
В 1926 году посёлку был присвоен статус города. 21 июля 1940 года Эстония вошла в состав СССР, а в октябре того же года в город провели первую линию электропередач. В промежутке с 1950 по 1963 год г. Тапа являлся центром Тапаского района. В 1991 году Советский Союз распался и Эстония вновь стала независимым государством.
Достопримечательности
К известным достопримечательностями относятся:
- Самое посещаемое место – музей Тапа, к нему удобно добраться, он будет интересен и детям и взрослым. Для самых юных посетителей оборудована площадка во дворе. Вниманию взрослых представлена экспозиция, повествующая о жизни города в деталях.
- Мыза (поместье) Янеда, первая усадьба на этом месте появилась в 1510 году, а последнее строение датировано 1915 годом, именно сюда приезжал знаменитый писатель Гербер Уэлс. Здание выполнено в готическом стиле, а на прилегающей территории расположился парк с озером.В Мызе проводятся семинары и конференции. Поместье работает не только как музей, но и как отель. Расположиться можно в палатке на свежем воздухе или в номерах гостевого дома. Здесь устраиваются дни цветов, во время которых проводятся ярмарки и познавательные лекции.
- Аэродром Тапа. Был построен в южной части города во времена Второй Мировой войны и там же состоялся один из самых ожесточённых боёв. В 1977 году произошла масштабная авиакатастрофа, на месте крушения самолёта установлен памятник погибшим. В конце 80-х годов на территории аэродрома произошла утечка керосина из подземного топливопровода, меры по очистке принимались до начала 90-х годов.В 1991 году аэродром покинули советские войска и казарменная часть больше не использовалась, со временем застройку почти снесли. С вступлением Эстонии в НАТО летное поле частично начали застраивать и разместили на его территории артиллерийский полк. По прямому назначению аэродром не используется.
- Железнодорожная станция. Постройка 1870 года одна из старейших станций Эстонии. Здание изначально было деревянным и дважды перестраивалось в 1914 и 1928 годах, в его интерьере до сих пор сохранились оригинальные детали отделки.
На фото представлен музей Тапа:
Посмотрите, как выглядит Мыза Янеда:
Далее показан Аэродром Тапа:
А так выглядит старейшая железнодорожная станция:
Где перекусить?
С вступлением в состав НАТО произошли изменения и с гастрономической точки зрения: появилось несколько пиццерий, среди которых даже заведение с печью на открытом огне (коих 2-3 на всю Эстонию), а также закусочные в «американском» стиле. Помимо новых заведений сохранились и несколько старых и давно работающих баров с традиционными блюдами эстонской и международной кухни, такие как:
- Tarekese pubi;
- Õnnela juures;
- Pizzeria Vesuvio;
- Tapa Bistroo;
- Baar Aramis;
- Tarekese Kohvik;
- Pubi Tareke;
- Tapa Saiaäri.
Город расположен на западном краю долины Валгейыги, по обе стороны железной дороги. Благодаря своему выгодному положению, Тапа некогда была важным центром транзитной торговли национального и международного значения.
В настоящее время здесь расположились коммерческие компании, занимающиеся железнодорожным и автомобильным транспортом. Малые и средние компании в основном занимаются легкой промышленностью и розничной торговлей.
[autor_bq]